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我国物流托盘的现状以及分析

   在国内无论是标准化程度还是受重视程度,物流托盘和集装箱都不可同日而语。大多数公司普遍采用“货物装上车、托盘不出厂”的做法,在货物运输中反复倒盘,不仅耗费人力物力,而且容易造成货损。反观国外,许多发达国家早已采用社会化的组织方式,建成托盘共用系统解决托盘的回收和循环问题,大大提高了供应链物流的作业效率。

  在国内无论是标准化程度还是受重视程度,物流托盘和集装箱都不可同日而语。大多数公司普遍采用“货物装上车、托盘不出厂”的做法,在货物运输中反复倒盘,不仅耗费人力物力,而且容易造成货损。反观国外,许多发达国家早已采用社会化的组织方式,建成托盘共用系统解决托盘的回收和循环问题,大大提高了供应链物流的作业效率。

  在装卸搬运环节中,托盘是从托架演变而来的,作为装卸搬运工具与叉车一体化作业,可以大幅度提高装卸搬运速度,提高作业效率。另外,利用托盘装卸搬运可以解除繁重体力劳动,为装卸的机械化、自动化创造条件。

  大量事实表明,不管是国内贸易还是国外贸易,以物流托盘为基准衡量验证产品包装、叉车结构、汽车厢体、集装箱规格、货架及仓库尺寸的标准,能够推进物流各环节和相关作业环节标准化进程;以托盘物流为尺度衡量运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工等环节,可以避免整个物流过程中的无效作业,大幅度节约成本。从托盘物流的角度审视物流系统的科学性、流畅性、协调性能明显提高物流全过程的效益和效率。


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